1、水电站龙门起重机：主要用来吊运和启闭闸门，也可进行安装作业。起重量达80～500吨,跨度较小，为8～16米；起升速度较低,为1～5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当提高工作级别。 ③造船龙门起重机：用于船台拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100～1500吨；跨度达185米；起升速度为2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的微动速度。 高处作业操作证，也称登高证，是从事登高架设作业或高处安装、维护、拆除作业工作的人员必须考取的特种作业操作证。 该证是原安监局现应急管理局颁发的，全国通用，有效期6年，每3年复审一次，满6年需要重新考核换证。 高处作业操作证 特种作业人员必须经专门的安全技术培训并考核合格，取得《中华人民共和国特种作业操作证》后，方可上岗作业。 高处作业指专门或经常在坠落高度基准面2米及以上有可能坠落的高处进行的作业，从事高处作业都需要考取高处作业操作证，有以下两种。

2、　短边尺寸小于25cm大于2.5cm的洞口防护 楼板、屋面和平台等面上短边尺寸小于25cm但大于2.5cm的孔洞，必须用坚实的盖板盖严。盖板应有防止移动的措施。 2）、边长尺寸为25—50cm的洞口 楼板面等处边长为25—50cm的洞口、安装预制构件时的洞口以及缺件临时形成的洞口，可用木板盖住洞口，盖板须能保持四周均匀，并有固定其位置的措施。 3）边长为50—150cm的洞口 边长为50—150cm的洞口，必须设置以扣件扣接钢管而形成的网格，并在其上满铺竹笆或脚手板。也可采用贯穿于砼板上的钢筋构成防护网，钢筋网格间距不得大于20cm 4）、边长大于150cm的洞口 边长150cm以上的洞口，四周应设防护栏杆，在洞口下方支设安全网 2、行车前应检查车辆行驶证、驾驶证等行车所必须的各种证件，严禁缺证、少证、无证驾车。 3、厂内叉车司机在行驶时必须严格遵守《厂内交通安全管理标准》和《安全生产守则》。 4、按规定项目、标准检查车辆各部技术状况，使叉车处于完好状态。

　3、　检查故障是否消除。若故障消除说明被置换的零部件有故障。应该注意的是，有些部位出现严重的异响时，不应再做故障再现试验（例如，发动机曲轴部分有严重异响时，不应再做故障再现试验)，以免发生更大的机械事故。 刚学有些什么技巧呢?真担心自己学不会 学叉车相对来说比较容易.现在的叉车都是无级变速.往前拨档位杆就前进.往后拨就倒车（大部分）主要掌握倒车反打方向盘.刚开始要预感车体宽度.不要急打方向有的车间隙比较大.好在开叉车视野开阔.倒车时扭头观看后方，等熟练后看倒车镜.当然很多人没有此习惯.ZUI初学习ZUI好不要踩油门也不要叉货盘.叉货盘时观察倾斜缸伸缩距离，时间久了就会熟练.会开容易，关键是叉货物难.提醒一句，注意安全，平安驾驶.我也是开叉车的.希望对你有所帮助，祝早日成功.

　4、操作室中不允许堆放杂物（棉纱、衣服、鞋子等易燃物品），地面不允许有水。 18、交接班记录本不允许放在操作台上与地面上，统一放于空调上或悬挂在墙壁上。按要求填写记录，填好后放于原处。严禁弄虚作假，填写不真实记录，违者重罚。,第三部分：双梁行车交接班检查要求,（1）首先检查。 高处作业的基本安全技术措施 1、凡是临边作业,都要在临边处设置防护栏杆,一般上杆离地面高度一般为1.0-1.2m，下杆离地面高度为0.5-0.6m;防护栏杆必须自而下用安全网封闭，或在栏杆下边设置严密固定的高度不低于18cm的挡脚板或40cm的挡脚笆。 2、对于洞口作业，可根据具体情况采取设防护栏杆、加盖板、张挂安全网与装栅门等措施。

　5、适用于利用专用设备进行建筑物内外装饰、清洁、装修，电力、电信等线路架设，高处管道架设，小型空调高处安装、维修，各种设备设施与户外广告设施的安装、检修、维护以及在高处从事建筑物、设备设施拆除作业。 考虑到后续库房可能存在的圆柱形、大棉包之类的货物需要作业，即要增加抱具等属具，还要考虑在叉车出厂的时候是否预留液压管路。 H、叉车标准配置一般都是气胎，但容易爆胎，而且不耐磨损，增加维护成本，因此成预算许可的前提下，可以考虑采用实心轮胎的叉车。

6、操作要求： a、熟记口诀：减速靠右车身正，适当制动把车停。拉紧制动放空挡，踏板松开再关灯（熄火）。 b、把握关键平稳停车的关键在于根据车速的快慢适当的运用制动踏板，特别是要停住时，要适当放松一下踏板。方法包括：轻重轻、重情重、间歇制动与一脚制动等 我们在选择车型和配置时，如果需要搬运的货物或仓库环境对噪音或尾气排放等环保方面有要求，则在选购中就应该有所考虑，例如，在低温冷藏库中使用，应该选择冷库叉车，在对电路方面有很高要求的防爆环境下，就必须选择防爆电动叉车。