1、下回转起重机的尾部尺寸是由回转中心至转台尾部（包括压重块）的ZUI大回转半径，上回转起重机的尾部尺寸是由回转中心线至平衡臂尾部（包括平衡块）的ZUI大回转半径。塔式起重机的尾部尺寸是影响塔机安装拆卸以及回转作业时的重要参数。塔式起重机的各部件的重量的外廊尺寸是塔机在运输、吊装拆卸时的重要参数。 应尽量避免上、下层同时进行作业。如无法避免时，上、下层之间必须设专用防护棚，或采取其他防护措施，且上层不准堆放工具、物件。 14、高空作业的沿口、孔洞处，应设置护栏和标志，防止失足踏空。 15、高空作业区的下方地面，严禁堆放脚手架、跳板、其他杂物。地面人员禁止在高空作业区的正下方停留或通行。

2、　强化组织管理，避免违章指挥 1、严格高处作业检查、教育制度，坚持“四勤”(即勤教育、勤检查、勤深入作业现场进行指导，勤发动群众提合理化建议活动)，查身边事故隐患。 2、应该及时根据季节变化，调整作息时间，防止高处作业人员产生过度生理疲劳。 3、根据《中华人民共和国安全生产法》和《中华人民共和国建筑法》的有关规定，应当为高处作业人员进行社会工伤保险和意外伤害保险，尽量减少作业风险。 叉车缸盖等部位出现砂眼而漏油、漏水。可根据砂眼大小，选用相应规格的电工用保险丝，用手锤轻轻将其砸入砂眼内，即可消除漏油、漏水。

　3、　按照顺序逐渐安装叉车油封修理包/密封件；一般旧叉车用久后都有少许磨损，建议更换油封时选用进口油封比较好用又耐用些； 4、安装过程中应该避开凌锐边，扶正密封件，避免扭曲及歪斜； 5、若是分体槽，ZUI后上紧压盖。 整体安全和效率解决方案—叉车车队管理系统 全球前5名工业车辆制造商几乎都在ZUI近两年来推出了自己的叉车车队管理系统。该系统利用无线终端，通过传感装置来实现对叉车的即时监控。比如驾驶者身份识别、安全带的佩戴、超速、超重、侧翻、碰撞、倒车、危险区域等等。同时还增加了对叉车及时维护的监控（电池的维护和保养、三滤的更换时间等等）。

　4、门式起重机的表示方法 用代号、额定起质量、跨度、工作级别4个主要要素特征表示门式起重机的型号. (1) 代号含义 M:表示门式类型,M后一个符号为双梁门式起重机.其符号有:MG、ME、MZ、MC、MP、MS,加两个符号为单主梁门式起重机,其符号有:MDG、MDE、 MDZ、MDN、MDP、MDS。 MG—双梁单小车吊钩门式起重机； ME—双梁双小车吊钩门式起重机； MDN—单主梁单小车抓斗吊钩门式起重机； MDS—单主梁小车三用门式起重机。 监理人员要审核建筑起重机械设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、定期检验报告、备案证等文件资料。 2）、审核建筑起重机械设备安装单位、使用单位的资质证书、安全生产许可证和特种作业人员的特种作业操作资格证书。 3）、审核建筑起重机械设备安装、拆卸工程专项施工方案。 4）、监督安装单位执行建筑起重机械设备安装、拆卸工程专项施工方案情况。 5）、监督检查建筑起重机械设备的使用情况。

　5、凡遇下列情况之一者，应停止在高空作业：雷、雨、闪电，六级以上大风，钢管雨水未干，可能发生危险的其他情况；当上述情况过后，必须经公司安全主任和有关技术人员检查各种作业设备，确认后方可作业。 （5）低温使叉车的发动机启动阻力较平时增加200％，蓄电池容量下降45％，启动机长时间运转使电气故障频发。其次，低温润滑油粘度大，润滑条件恶劣，使轴瓦、缸套的磨损加剧。据统计，气温在5℃时每启动一次汽缸的磨损量相当于机器行驶30-40km的磨损量，-18℃时每启动一次的汽缸磨损量相当于机器行驶200-250km的磨损量，由此可见，低温启动会严重降低发动机的使用寿命。

6、3、场内机动车辆驾驶身高1.5米以上，驾驶大型车辆身高在1.6米以上； 4、双目视力均不低于0.7(包括矫正视力)； 5、左右耳距离音叉0.5米能辨清声音的方向，心、肺、血压正常。 全悬浮座椅及叉车的减震功能，叉车转弯半径，均可确保车辆在整个的搬运过程中保持操作的灵活性，倒车系统的先进设置同样使得整个操作更加灵活。上述ZUI终目的就是减轻操作手的工作负担、提高工作效率，创造一个安全舒适的工作环境。