1、龙门起重机的起重小车在桥架上运行,有的起重小车就是一台臂架型起重机。桥架两侧的支腿一般都是刚性支腿;跨度超过30米时,常是一侧为刚性支腿,而另一侧通过球铰和桥架连接的柔性支腿,使门架成为静定系统,这样可以避免在外载荷作用下由于侧向推力而引起附加应力,也可补偿桥架纵向的温度变形龙门起重机的受风面积大,为防止在强风作用下滑行或翻倒,装有测风仪和与运行机构联锁的起重机夹轨器。桥架可以是两端无悬臂的;也可以是一端有悬臂或两端都有悬臂的,以扩大作业范围。半龙门起重机桥架一端有支腿,另一端无支腿,直接在高台架上运行。龙门起重机分为4种类型。
施工人员必须树立牢固的风险、危险意识,这一点对保护自身和他人的安全十分重要。因为风险,危险普遍存在于高处作业整个施工过程中。任何看似平常的小事、小活,里面都存在着危险。
5.认真检查脚手架、踏脚板、临时爬梯,是否符合规定要求,钢丝绳、卸扣、链条葫芦等起重工具是否安全可靠,吊装机械的安全装置是否齐全和灵敏有效。
2、 所谓高处作业是指人在一定位置为基准的高处进行的作业。国家标准GB/T3608-2008《高处作业分级》规定:“凡在坠落高度基准面2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行的作业,都称为高处作业。
参加高空作业的人员须经医生检查,合格者才能进行高处作业;
叉车油管破裂。油管破裂时可将破裂处擦干净,涂上肥皂,用布条或胶布缠绕在油管破裂处,并用铁丝捆紧,然后再涂上一层肥皂。叉车油管折断。油管折断时可找一根与油管直径适应的胶皮或塑料管套接。如套接不够紧密,两端再用铁丝捆紧,防止漏油。
3、 在安装的时候要注意以下几点:
1、安装叉车油封修理包/密封件前必须确保密封油槽中没有杂质和裂纹;
2、分别在叉车油封修理包的密封油槽和密封件表面涂上操作油(液压油);
另外,蒋师傅表示,如果想从事叉车驾驶的话,必须要去考一个叉车证,因为叉车不同于挖掘机,装载机等工程机械,很多都是私人老板,所以只要技术合格就可以了,基本上不会太过于注重是否有相关的从业资格证。但叉车一般是在室内操作的,很多都是在厂里,而大型工厂很多都要求叉车驾驶员必须持有叉车证,所以学会叉车之后一定要去考一个叉车驾驶证,否则就算你技术再好,也很难找到工作。
4、联络信号是司机同起重工联系的桥梁,很多事故均是在信息交换失误的情况下产生的。因此,无论是地面指挥信号还是起重机警示信号,均应按规定的标准进行联络。特别是起重机司机,只有在对指挥信号、挂吊状态、运行通道、起落空间确认以后才能进行操作。
(1)高空作业场所边缘及孔洞设栏杆或盖板。
(2)脚手架搭设符合规程要求并经常检查维修,作业前先检查稳定性。
(3)高空作业人员应衣着轻便,穿软底鞋。
(4)患有精神病、癫痫病、高血压、心脏病及酒后、精神不振者严禁从事高空作业。
(5)高空作业地点必须有安全通道,通道不得堆放过多物件,垃圾和废料及时清理运走。
5、高处作业人员随身携带的工具应装袋精心保管,较大的工具(如手锤、千斤顶等)应放好、放牢,施工蔚蓝色域的物料要放在安全不影响通行的地方,必要时要捆好。
7.施工人员要坚持每天下班前清扫制度,做到工完料净场地清。
8.吊装施工危险区域,应设围栏和警告标志,禁止行人通过和在起吊物件下逗留。
9.夜间高处作业必须配备充足的照明。
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6、转向系统的检查,看方向是否与方向盘同步,有无跑偏,转向不回,转向油缸漏油等现象。检测完毕后如有问题应立即向设备指导或班组长报告,对不懂、不清楚的问题及时询问交班人员或组长,接到报告的组长在确认情况后通知上级领导在有需要的情况下与维检人员取得联系做好沟通并及时对设备进行维修,严禁瞒报。谎报等情况发生,司机接班后站立于叉车右前方等待工作任务或听组长安排。
在开车前检查各控制和警报装置,如发现损坏或有缺陷时,应在修理后操作。
3、搬运时不应超过规定值,货叉必须全部插入货物下面,并使货物均匀地放在货叉上,不许用单个叉运转货物。
4、平稳起动、转向、行驶、制动和停止,在潮湿或光滑的路面,转向时须减速。