推荐就业，一般工资在6000-12000元
欧盟是装载机生产的第三大集团，它拥有意大利的菲亚特阿里斯，瑞典的沃尔沃(VME集团)，德国的O&K、利勃海尔、泽特梅，英国的JCB等著名公司。时至今日，三大集团中的主要企业已分阶段渗入中国装载机市场，尤其是国内重点工程中的大型设备。

向车内卸料时必须将铲斗提升到不会触及车箱档板的高度，严防铲斗碰车箱，严禁将铲斗从汽车驾驶室顶上越过。下坡时采用自动减速，不可踩离合器踏板，以防切断动力发生溜车事故。装载机涉水后应立即停机检查，如发现因浸水造成制动失灵，则应进行连续制动，利用发热排除制动片内的水分，以尽快使制动器恢复正常。

操作技巧：转载机的种类较多。我国现行生产、使用的桥式转载机的结构大致相同，只是型号和尺寸不同，功率大小有区别。其主要类型有轻型和重型两种，常用型号有SZQ-40型、SZQ-75型和S2276R/132型。 装载机气缸套拉伤的原因是什么？如何预防？气缸套拉伤的主要表现为：气缸内活塞出现敲击声;柴油机动力下降;机油燃烧，排烟呈蓝色或白色;机油变稀，压力下降等。

　操作方法：机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，锁好驾驶室(操作室)门，要拉上驻车制动闸。坡道上停车时，要用三角木或石块抵住车轮。夜间应有专人看管。 装载机装卸作业： 1．发动机的水温及润滑油温度达到规定值时方可进行全负，荷作业，当水温、油温超过363K(90℃)时应停车，查找原因，待水温低于363K(90℃)时方可作业，否则会损坏发动机。 2．禁止在前后车体形成角度时铲装货物。取货前，应使前后车体形成直线，对正并靠近货堆，同时使铲斗平行接触地面，然后取货。

　

　铲车技巧：装载机铲车排气管冒白烟的原因及排除方法？ 柴油中有水或气缸套内有水，水化为蒸汽从排气管中排出，即冒白烟。柴油机冒白烟的主要原因及排除方法有： ㈠柴油中混有水，应检查柴油中是否混有水; ㈡供油提前角调整不当当供油提前角过小、柴油机温度不高时，一部分燃油来不及燃烧就随废气排出，排除的油雾就形成白色气体。当热机大负荷时，燃烧室及排气管温度升高，在燃烧室内不能完全燃烧的柴油在排气管中继续分解，将形成黑烟排出。应检查供油时间是否合适。 装载机铲车制动时制动盘处发出尖叫声，并伴有制动器过热现象，这是为什么？ 出现这种现象的主要原因有： ①制动钳中的制动摩擦片磨损，使金属衬片制动盘摩擦而发出尖叫声，并产生过热现象。应及时更换制动摩擦片。②制动钳固定螺栓松动，制动钳倾斜、脱落与制动盘发生干涉。应拧紧固定螺栓。 ③制动钳摩擦片与制动盘间夹有金属异物。应及时予以清理。如果装载机制动时，出现尖叫声，应及时予以检查处理，以防制动盘磨损严重

　铲车知识：装载机铲车装载机某个档位变速油压低的原因及排除方法？ 出现这种情况，一般变速泵和变速操纵阀工作均正常，故障出在某个档位本身。有以下几种情况：㈠1档与2档压力正常，倒档压力低，其原因为倒档离合器活塞油封(活塞环)损坏或箱体开裂。应检查箱体倒档油缸是否有裂纹，然后，再检查油封是否损坏。倒档油缸出现裂纹的原因一般为系统压力过高。㈡1档与倒档压力正常，2档压力低。 每三月（每500小时）除了要重复以上每月检验项目外，还要检查紧固前后桥与车架连接螺栓；必须更换发动机机油，更换机油滤芯；检查发动机气门间隙及清洗柴油箱加油及吸油滤网；检查转向系统，方向盘的空行程。

我们教学点欢迎来长武县学铲车技术，凡来我们学校学习的学员，我们免费让学员找到工作，并且工资待遇很不错。装载机铲车驱动桥主减速器为什么会出现打齿现象？出现打齿现象除螺旋伞齿啮合副本身质量及调整间隙不当外，不正确操作是主要原因。正常情况下，装载机在作业时前后桥同时驱动。如果超载，后桥离地，全部负荷由前桥承受，则前桥的主减速器容易损坏。如果铲斗切入角过大，动臂放的过低，容易产生作业时前桥离地，全部负荷由后桥承受，此时容易产生后桥主减速器损坏。主减速器损坏，多表现为断齿而发生异响。